比亚迪汉/唐价格也掀桌了,真不给合资品牌留活路

近日，汉和唐就正式上市了荣耀版，其中汉EV荣耀版售价区间是198-298万元；汉DM-i荣耀版售价区间198-258万元；2024款DM-p战神版的售价为298万元；比亚迪唐 DM-i 荣耀版的售价区间为198~298 万元。

还有就是宋PLUS 荣耀版，新车起售价变成了198万，对比之前的冠军版也是降价了3万元之多。再就是汉、唐荣耀版，两款车系起售价分别下探到了198万和198万起步，性价比很高，老车主也都纷纷直言自己的车买早了。

那么新款比亚迪汉和唐则是更具份量，包括合资品牌和豪华品牌在20-30万元的车型，甚至是不少造车新势力，都将受到一定的冲击，究竟冲击有多大，将取决于这两款新车型的产品表现。

近日，比亚迪又推出了两款冠军版车型，分别是汉EV冠军版和唐DM-i冠军版，其中汉EV冠军版的售价为98-298万元，唐DM-i冠军版的售价为98-238万元。那么这两款新车型都有哪些变化呢？下面来详细看一下。

比亚迪会延续秦PLUS DM-i冠军版的定价策略，把汉EV/唐DM-i冠军版的起售价下探到20万以内——但此预测遭到了比亚迪官方的否认。3月15日，比亚迪网络举报中心公众号刊文称，关于汉唐冠军版售价低于20万的传言不实。

最近比亚迪的热度也是持续升高，因为它接连推出了三款重磅车型，分别是98万起的秦PLUS DM-i冠军版、98万起的汉EV冠军版和98万起的唐DM-i冠军版。

比亚迪汉、唐荣耀版是冠军版换壳?您可太幽默了

“798” 的秦PLUS 荣耀版推出一周之后，立马跟上汉、唐荣耀版也来了。比亚迪龙年这营销节奏，真的让友商压力山大，让车友应接不暇。虽然口号还是“电比油低”，但这一次，在智能上也有较大的升级。

比亚迪汉荣耀版和冠军版区别如下：外观设计：荣耀版的设计风格较为传统，而冠军版的设计风格较为新颖。内饰配色：荣耀版新增了藕韵灰配色，使得整体感觉更加淡雅清新。

比亚迪汉冠军版和荣耀版区别如下： **动力系统**：冠军版搭载了全新的前后双电机四驱系统，综合最大输出功率可达380kW，峰值扭矩可达680N·m，百公里加速仅需7秒。

另外，荣耀版还比冠军版多了可开启全景天窗、原厂ETC、老板键、前排主驾通风、加热等，整体的舒适度会更高。

比亚迪唐荣耀版和冠军版区别如下：价格不同、电动机最大功率不同、配置不同。价格不同：荣耀版的价格范围在198万-298万之间，而冠军版的价格则高于198万-298万。

电比油低,质比油高,看看比亚迪汉与凯美瑞就知道了

1、即使是亏电行驶，2L/100km也是要比凯美瑞公告的工信部油耗81L/100km要省出一大截的。所以，就使用的能耗成本来说，比亚迪汉DM-i有着无可争议的领先优势。

2、首先，我们对比的标准是都是B级轿车，凯美瑞售价198万元-298万元，提供0L、5L以及5L混动三种版本，加上是丰田品牌，有一定的口碑；而比亚迪汉售价为98万元-318万元，提供纯电、DM-i、DM-p三种版本。

3、凯美瑞的混合动力和比亚迪汉DM-i也有各自的优势。前者无需充电即可加油，油耗低；后者配备了一张绿卡，可以用纯电代替，并且可以充电。后者配备了一张绿卡，绿卡不限于旅行。它还支持外部放电，并且具有更丰富的使用场景。