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方程豹5参数配置表（比亚迪豹5价格及图片）
时间：2024-04-02浏览次数：2263次
1、月14日，方程豹官方带来令人期待的消息，首款车型方程豹豹5的官图正式揭晓。全新的“豹力美学”设计语言，配备全新混动平台DMO及云辇-p系统，引领行业先锋，令人瞩目。
2、由此，我们可以看到，坦克推出了300，捷途搞了探索者，奇瑞也整了一个打着四驱普及噱头的探索06，就连比亚迪也搞了全新品牌方程豹，并推出首款车型豹5。
3、从性能层面来看，方程豹豹5的DMO超级混动越野平台具有高效性能和多功能性。在纯电续航方面，豹5达到了125公里，在综合续航方面则达到1200公里，在插混形态下满电满油状态下的长途续航能力彻底摆脱了续航焦虑。
4、这导致方程豹豹5的潜在用户群体仅剩下喜欢玩且追求多元化体验的人。
5、续航方面，方程豹豹5拥有1200km的综合续航，百公里油耗可控制在8L/100km左右，并可实现对外放电，甚至是6kW的车对车充电功能。
6、豹5采用全新DMO混动系统，采用5T混动专用发动机加前后双电机组成，其中前电机最大功率200kW，后电机最大功率285kW，系统综合功率超500kW，零百加速4秒俱乐部。CLTC工况纯电续航125km，满油满电续航可达1200km。
1、比亚迪方程豹豹5全国巡回试驾活动上海站正式开启，现场除了直线零百加速和S弯绕桩，布置了五大越野挑战区，例如阶梯路、驼峰路、滑轮组、交叉轴以及30°侧坡等。这些项目都可充分考验方程豹豹5的动力、稳定性和越野能力。
2、当然，这只是机械结构上的差异，豹5后都是有差速锁的，再加上前后电机这么大的功率和扭矩，所以实际的越野性能应该不会太差。
3、此外，豹5能够支持的最大爬坡度为100%（45°），还支持5吨的最大拖挂牵引质量，因此越野车型最看重的动力输出和扭矩爆发在豹5上表现优秀。而在纯电模式下，豹5搭载的双电机最大功率也有370kW的强劲动力输出。
4、方程豹豹5前面用的是200千瓦的前电机，后面用的是285千瓦的后电机，而且这两个电机都带差速锁，关键是中间还带了个中央差速锁，还是带了三把锁的。有了三把锁，而且带了电之后，越野能力就大大的增强了。
5、此外，豹5还配备前后两把机械锁，后轴还配备扭矩放大的低速四驱功能，搭配能量锁（电中锁），可以让四轮实现扭矩同步输出，可适应多种越野路况。
6、豹5的后门采用了侧开门设计并配有电吸门。在这里想着重说一下在高速应急车道或者路边停靠状态下开关后门时像这样右侧开门的设计会让人站在道路内侧，可以更好的保证的安全。
1、DMO车型还可以利用新能源越野车的先天四驱优势，通过“前轮正转、后轮反转”的智能扭矩控制技术，以及智能制动控制技术，打造全球首发的“豹式掉头”功能，整车转弯半径可缩小至4米。
2、方程豹将依托DMO，打造专业、强悍、独特的新能源汽车产品，开辟“电”之上的越野自由、城市自由和无限自由，用技术重新定义用户的出行自由。
3、月16日方程豹品牌暨技术发布会上，比亚迪进行了方程豹核心专属技术DMO超级混动越野平台和首款搭载DMO平台硬派SUV-豹5的发布，由豹豹8概念车“SUPER 8”以及豹3组成的“583”硬派越野家族也首次公布亮相。
4、车型名称：方程豹豹5 预售价：30-40万元 一句话点评：比亚迪DMO混动技术首款落地车型，开创了硬派越野车新玩法 传统硬派越野车往往和大马力、高油耗、高使用成本联系在一起。
5、说简单点，方程豹未来推出的产品越野、赛道、城市、高速、户外样样行，主打的就是无所不能。DMO 超级混动越野平台成技术王牌 得益于比亚迪始终坚持“技术为王，创新为本”的发展理念。
1、在配置方面，豹5座椅采用Nappa真皮材质，手感舒适，前排座椅支持通风/加热/按摩功能，前后排座椅支持多种个性化调节，后排座椅放倒后，后备箱纵深可达9米，宽度达4米，能随时化身露营大床房。
2、方程豹豹5车内最高配备18个帝瓦雷扬声器，并且也带有主驾头枕扬声器，车内覆盖有多色的氛围灯。中央扶手箱内配备车载的冷暖冰箱，另外还有主动式香氛系统。官方推出了日蚀蓝、浅滩绿、风暴米3款内饰配色。
3、外观配置方面，豹5搭载LED前大灯、电吸尾门、一体式车顶行李架。此外，新车还可选装电动伸缩式侧踏板以及拖车钩+拖车电源接口。方程豹豹5的内饰采用了最新设计语言，以“锁扣”为灵感，造型与功能巧妙结合，极具辨识度。
4、易车讯7月4日，官方宣布方程豹汽车首款车型定名“豹5”。据悉，豹5搭载全新混动平台DMO及云辇-p智能车身控制系统，综合续航里程1200km，百公里加速达到4秒级。预计售价区间40-60万元，并将于年内开启交付。
对于一台定位为“超级混动硬派SUV”的车型来说，拥有媲美同级别燃油车的越野实力是必不可少的，方程豹豹5自然是有真本事的。
源自比亚迪的全新品牌方程豹，则势必享有深厚的技术储备，此次新推出的豹5，凭借大量的越野硬件、软件，以及出色的动力平台优势，看似达成了出色的产品力和综合性能表现。
那么作为比亚迪旗下首个正式推向市场的硬派越野SUV，方程豹豹5的实力到底怎么样？豹5的外观其实就是相对来说偏硬派越野的造型，跟坦克300一样偏圆润，并不像牧马人和奔驰G级那样棱角分明。
比亚迪方程豹首款车型豹5是11月9日上市的，新车定位硬派越野SUV，采用更加适合皮卡和越野车型的非承载式架构，搭载比亚迪全新混动技术平台（DMO）及CTC电池底盘一体化技术，综合续航里程超1200公里。
1、在通过性方面，豹5有39°的接近角，35°的离去角以及27°的纵向通过角，最大离地间隙310mm，最大涉水深度790mm。这些，都是方程豹豹5有能力去征服户外越野场景的基本条件。
2、豹 5采用越野专用纵置EHS，电机性能出色，综合最大功率超500马力，能够适应各种极限场景需求，综合续航则达到1200公里，百公里油耗仅为5升，零百加速达到4秒级，极速可达250公里/小时。
3、豹5的参数配置包括强大的动力系统、高级的驾驶辅助系统、舒适的内部配置以及先进的互联科技。动力系统 豹5搭载了高性能的电动机和电池组，提供了出色的动力和续航能力。
4、豹5的性能参数是零百加速时间为8秒。豹5基于全新混动平台DMO打造，采用非承载式车身结构，搭载前后双电机，最大功率500kW，0-100公里/小时加速时间可达8秒，综合续航达到1200km。