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生鲜物流费用占比多少合适（生鲜配送物流成本）
时间：2024-06-07浏览次数：474次
1、这个要看具体的公司了，像苏宁国美这种之前有实体店的企业，物流已经在各大城市都有布点，后期这种企业做电子商务相对来说成本要低一些，但是最少12%。像京东这种，电子商务起价的，因为需要重新自建物流，其成本要高很多，至少17%~18%。
2、物流成本一般为总成本的30%～40%，但是中国跨境电商的物流成本则更高。由于涉及跨境贸易和跨境物流，物流的产业链和环节更长，包括国内物流、国内海关、国际运输、国外海关、国外物流等多个环节，尤其是海关和商检，操作难度和风险更高，无形中增加了中国跨境电商的物流成本。
3、物流成本，包括运输和仓储呀。运输方面海运空运，铁运，目前来说，如果是直邮的话，都会占商品的20%左右，比方说你购买一个300元的东西，可能运费就要高达60元。仓储成本对跨境电商来说也是一笔较大的支出。
4、成本占525%，佣金占5%，物流占10%，共725%，毛利：275% 为23元。10000/23=4378 至少需要卖出435件商品。
5、据了解，运输成本是物流成本的重要构成要素也是电子商务运营管理中的重要组成部分，一般情况下，运输成本占物流企业成本的三分之一，中通快递的数据也正说明这一切。事实上，中通快递第三季度的运输成本1039亿元占该季度总营收成本053的比例超过了二分之一。
1、生鲜类农产品订单中，物流成本高达25%—40%；而服装、电子类的物流成本只有5%左右。物流成本高已成为制约农产品电商尤其是鲜活农产品发展的瓶颈因素。长期以来，农产品流通环节过多、产销信息不对称等一直困扰着农产品销售。
2、综述：主要有：运费，即通过车辆，轮船，飞机等将货物运到目的地的费用，这是物流成本的主要部分；仓储费，即物流公司建设或租用大型仓库和其他基础设施的费用。
3、冷链物流是专门针对生鲜食品而建造的物流体系，这就对物流企业有很高的要求，并且运费也非常的高昂，一度被称为贵族物流，对于很多中小企业来说这是一个很沉痛的负担。
4、高成本与低附加值：生鲜本质上属于农产品，毛利率一般只有20%~30%，个别进口水果、肉类等附加值高一点，一般也不超过50%。典型的某水果B2C成本结构如下：仓储费用5%，分拣包装费用8%，物流配送费用20%，管理及人力费用12%，市场推广引流费用25%。各项费用加起来占比70%。
5、江浙沪一带的物流快递业特别发达，那里一单5kg的货物都可以谈到4块钱左右。只要对于商品的到达时间没有严格的限制，而且包装箱符合快递公司的规格，没有超重现象，快递的目的地比较单一，那么价钱是很好谈的。
6、我国每年消费的易腐食品将近10亿吨，需要冷链运输的超过50%，但只有10%左右的才能实现冷链运输。我国每年果品腐烂达1200万吨，蔬菜3亿吨，从数据推测，我国每年因为缺少冷链物流而浪费的农产品占到一亿亩耕地，占我国总耕地的5%左右。
1、%左右。运输费用占物流费用比重较大，有全国物流公司统计数据调查结果表明，运输成本占物流总成本的40%左右，是影响物流费用的重要因素。
2、运输在整个物流中占有很重要的地位，总成本占物流总成本的35％-50％左右，占商品价格的4％-10％。运输对物流总成本的节约具有举足轻重的作用。会计学上将物流成本分为显性成本和隐性成本。
3、总得来说，空运成本最大，水运成本最低。这与每种运输方式的固定成本、管理费用和载重量有关。空运中，购买飞机和相关设备的费用极大，每年运输设备和工具等固定资产的折旧就很大、业务人员和管理人员的工资也很高，因此空运的固定成本很大。
4、在所有物流成本中，所占比率最高的是运输费，通常运输成本占物流总成本的40％以上，因此，在总成本分析中，最为重要的是严格控制在运输方面的开支，加强对运输的经济核算。运输成本可以根据运费单来确定，也可以从企业车队运输的有关会计账目来核定。
1、您要问的是为什么物流企业保费占比销售额较高吗。中小型物流高。根据查询财富号东方财富网得知，中小型物流企业保费占比销售额较高，而大型物流如顺丰，在中国内运送的保费为千分之五。
2、原则上，如果有合作的物流公司，平均成本不应该超过4%。现有数据中控制得最好的公司能够控制在不超过42%。
3、可以按商品销售价来估算，物流成本在其中所占比例约为30%。不一定准，但基本上就在此范围。
4、%。中国汽车物流市场的汽车物流行业费用约为6000亿，汽车行业物流费用占比4%。中国汽车物流头部企业与其服务品牌市场格局存在正相关。
5、比3比5。外卖配送中心成本分为，商家抽成20%单价加两元，骑手配送费（部分高达30%的单价），另外是会员费用，费用占报价的比例是2比3比5。配送中心主要功能是，提供配送服务。在物流供应链环节中， 是一处物流结点，为物流下游经销商、零售商、客户作配送工序。